年销量50万辆的背后，理想AI引擎悄然启动

游戏天地 2025年06月13日 01:35 1 admin

2024年，理想汽车全年累计交付量突破50万辆。自2019年首台理想ONE交付以来，理想汽车仅用时5年时间，达成全年销量突破50万辆这一历史纪录。#理想汽车为什么一年能卖50万辆#

需要指出，这个50万辆，超过所有造车新势力，超过蔚来，超过小鹏，超过零跑，超过小米，成为首个达成年交付超50万辆的新势力品牌，并以突出优势夺得新势力销冠。

更重要的一点，这个年销50万辆含金量很高，不是依靠价格战，不是依靠低端产品，理想汽车每台车的售价都超过了20万元，同时夺得20万以上中国品牌销量第一，中国豪华品牌销量第一。

更令人惊讶的是增速，理想从2019年第一台新车交付，到年销量超过50万辆，仅仅用了5年时间，成长速度超过特斯拉，更远远超奔驰、宝马和奥迪。

理想5年时间达成年销量50万辆，成为中国汽车市场当之无愧的学霸，背后的因素并不简单，是理想带来的全新商业模式，也是理想带来的符合市场期待的创新产品力。

全新商业模式带来全新打法

作为新势力企业，理想入场带着互联网思维，给传统汽车商业模式带来全新思考，并由此对行业产生深远影响。

理想品牌自成立之初，明确提出给家庭造车，在产品需求和设计方面，充分考虑中国家庭用户需求，产品精准定位，将车辆打造成移动的、幸福家庭空间。理想率先推出的理想ONE既有电车的性能，又没有里程焦虑，还有大空间，一上市变成了现象级产品。理想ONE的成功奠定了理想汽车成功的基础。随后的理想L9、理想L8、理想L7、都纷纷收获了不同层次家庭认可，成为各自细分市场的销量冠军。

营销层面，理想洞察传统4S模式的弊端，摒弃传统经销商模式，借鉴互联网思维，建立直营销售网络，厂家直接掌控销售渠道，保证统一的服务质量，保证消费者公平待遇，减少信息不对称和价格不透明。理想汽车还通过中心店和商场店的不同布局，满足消费者需求，使得消费者散步逛街就可以体验产品，给消费者提供更多便利。

理想不仅考虑售前和售中，更考虑售后，考虑消费者使用场景。理想充分考虑用户高速出行场景，在全国高速公路建设了高速超充网络。截至2024年底，理想汽车在全国已投入使用1727座理想超充站，拥有9100个充电桩，极大便利了理想用户的使用和出行，提升了用户满意度。

创新产品力开辟全新赛道

5年达成年销量50万辆，理想获功的根本因素，获得消费者认可的根本优势，在于提供了满足消费者需求的创新产品力。

理想创始人李想本人对于汽车的喜爱、对汽车技术的了解，决定了产品的底线高，在理想的组织架构中，李想亲自掌管产品和战略团队，给市场带来全新产品。

比如理想首创的增程模式，解决了燃油车驾驶品质差、能耗高的问题，同时也解决了纯电车续航短、充电焦虑的烦恼，新车可以加油，可以充电，城市用电，长途发电，露营供电。上市之后，受到市场热烈欢迎，开辟了全新赛道，现在依然受到众多品牌的效仿。

再比如理想重新定义了大6座。理想之前，市场其实更流行7座。但是理想经过对中国家庭需要深刻洞察，采用了“2+2+2”的大6座布局。好处显而易见，第二排获得两个独立座椅，第三排两个座位更宽敞，同时第三排还获得进出通道，如此六个座位都是VIP。同时又积极导入彩电、冰箱、大沙发等豪华配置，使得全家出行非常舒服，受到消费者热烈欢迎，开辟了全新市场空间，接连几款车都成爆款。

致力于成为全球领先的人工智能企业

在竞赛上半场，理想用5年时间达成年交付量超50万辆的成绩，收获了用户的支持，实现了0-1的用户积累，在竞争下半场，理想正在全力向着人工智能加速奔跑，实现1-10的飞速成长。

李想在2024年11月提及“未来三到五年，我认为最大的变量来自于人工智能，它将给消费者带来和今天完全不同的体验，这也是真正质变的开始。”而在理想企业愿景中，更直接定位“连接物理世界和数字世界，成为全球领先的人工智能企业”，将人工智能提升到全新高度，然后在人工智能道路上一路狂奔。

据李想介绍，理想对于人工智能投入非常大，“一年100亿的研发费用，其中一半用在了人工智能”。理想在人工智能领域进行了全系统全方位布局，拥有四支AI团队，分别负责智能驾驶、智能空间（座舱）、智能工业和智能商业，进行了全系统的智能覆盖。

多年投入，理想也站在国内乃至全球人工智能的第一排。

在智能驾驶领域，仅仅在在过去一年，理想智驾进行了三次大的迭代，从NPN轻图到无图，再到全量推送全新一代技术架构端到端+VLM双系统，这个成长速度在全球车企中非常激进。目前全球只有两家企业是真正的One Model端到端（从感知到规划直接用一个大模型，目前行业里很多端到端是两个模型拼接的），一家是特斯拉，另外一家是理想。而且理想汽车已经向AD Max用户全量推送车位到车位智能驾驶，是国内第一家实现该功能的车企，在即将上线的OTA 7.0中，将向全量AD Max用户推送“高速端到端”功能。其中，“高速端到端”将实现高速特殊场景NOA不降级、不断点、更连续，使理想汽车成为国内唯一一家、全球第二家将端到端技术应用到高速（及环路）NOA场景的车企。

在智能空间（座舱）方面，理想持续保持领先，全栈自研的多模态认知大模型Mind GPT更获得国家认证，由此成为中国首个获得AI智能座舱能力A级认证的企业，代表着行业的先进水准，而且还在不断迭代中进化。Mind GPT将伴随OTA 7.0进入到第三阶段，即Mind GPT-3o，进一步发展任务助手、认知成长和情感陪伴能力。

写在最后

理想给汽车行业带来新的思考，凭借新的商业模式和创新产品力，以及先进的智驾技术，给全行业带来激烈冲击和全面洗牌，创造了国内第一家新势力品牌年交付量超50万辆的纪录，体现了新势力“学霸”的强大实力。而在竞争下半场，理想早已未雨绸缪，提前布局人工智能领域，目前正在加速奔跑，提前卡位，向着全球领先的人工智能企业的目标迈进。